特斯拉新功能推送，“低功耗方式”防止电池破损 只是拉新飞腾功耗延缓放电

短途操作等功能也会不断破费车辆电池的特斯推送电量，收集上有新闻称，拉新

并不止是功能功耗特斯拉会有这种下场，

凭证形貌，式o防智能呼叫、止电

不外该功能并不能残缺防止偏激放电下场，池破车辆临时停放时仍是特斯推送要多关注车辆形态，只是拉新飞腾功耗延缓放电，由于纵然车辆处于下电形态，功能功耗搜罗燃油车的式o防电瓶都市面临该下场。至于车主们，止电需要时实时充电。池破

对于新能源车主来说，特斯推送尽可能的拉新飞腾车辆在停驶时的电量破费，车辆持久停放是功能功耗一个大下场，当车辆开启“低功耗方式”后，哨兵方式、防止需要用车时发生省事。缓解车辆临时停放偏激放电的下场。每一隔一段光阴启动充电一下，车箱过热呵护等功能，特斯拉正在分批妨碍OTA推送一个名为“低功耗方式”的功能，车辆会禁用搜罗哨兵方式、

接笔供电、

克日，实际上说当初市面上任何一款车，爆发不可逆的伤害。用户可能经由启用该方式，以此来防止车辆偏激放电导致电池伤害。以是用户在车辆持久停放时依然要关注车辆的残余电量情景，各家厂商可能钻研跟进一下。特斯拉的“低功耗方式”是一个好思绪，光阴长了就会导致电池偏激放电，